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      RTO和RCO技術區(qū)別有哪些

      發(fā)布時間:2023-06-27 16:53來源:admin瀏覽次數(shù):942
      RTO技術和RCO技術是揮發(fā)性有機化合物(VOCs)治理技術,是目前應用較廣、治理效果好、運行穩(wěn)定、成本較低的成熟性技術。那么我們今天就來分別了解一下rco催化燃燒與rto催化燃燒:
      RCO,就是蓄熱式催化燃燒法,是一種新的催化技術,它具有RTO回收能量效率高的特點和催化反應的低溫工作的優(yōu)點,將催化劑置于蓄熱材料的頂部,來提高凈化度,其熱回收率高。RCO系統(tǒng)性能優(yōu)良的關鍵是使用專用的、浸漬在鞍狀或是蜂窩狀陶瓷上的貴金屬或過渡金屬催化劑,氧化發(fā)生在250-500℃低溫,既降低了燃料消耗,又降低了設備造價。現(xiàn)在有的國家已經(jīng)開始使用RCO技術取代RCO進行有機廢氣的凈化處理很多RTO設備也已經(jīng)開始轉(zhuǎn)變成RCO,這樣可以消減操作費用達33%-50%。經(jīng)反應后,有毒的HC化合物轉(zhuǎn)化為的CO2和H2O,從而使污染得到治理。
      RTO,是指蓄熱式熱氧化技術。RTO蓄熱式熱氧化回收熱量采用一種新的非穩(wěn)態(tài)熱傳遞方式,原理是把有機廢氣加熱到760℃以上使廢氣中的VOC氧化分解成CO2和H2O。氧化產(chǎn)生的高溫氣體流經(jīng)特制的蓄熱體,使蓄熱體升溫而“蓄熱”,此蓄熱用于預熱后續(xù)進入的有機廢氣,從而節(jié)省廢氣升溫的燃料消耗。如果RTO焚燒爐運行管理不善,車間廢氣處理控制不好,往往造成運行能耗大、成本高,企業(yè)往往因過高的成本而停止運行,僅僅當作形象工程。
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